日時　：　５月１１日（日）　８時受付　８時２０分出発（９：０５垂水港発フェリー）

行先　：　南薩方面　　昼飯は唐船峡ソーメン流し

参加者：　１９名　（１８台)

天気予報がずれていい天気になった。

親子参加の矢野君　スカイウェーブのバッテリーが弱くエンジンのかかりが悪い。急遽工場のバッテリーを積んで出発。

久しぶりにフェリーを使ったツーリング。

垂水港９時５分に合わせていつもより１０分早く出発する。

鴨池から海沿いのＲ２２５を走って道の駅指宿で休憩。ここで先月転勤になった渡辺氏と合流。

　　焼肉の香りに腹が鳴ってきた。

池田湖を経由して唐船峡へ。１１時１０分　早めの昼飯になった。

ソーメン流し定食(鯉のあらい　ますの塩焼き　鯉こく　おにぎり）を注文。”これじゃ足らん”　とおにぎり３個を追加注文する徳留氏。年はとっても胃袋は健在。たいしたもんだ！

全体写真を撮って出発。

３０Ｋｍほど走って番所鼻自然公園に到着。

ここは全国の海岸線を歩いた伊能忠敬が日本一の絶景　と書き記したところで　海にでた岩場から開聞岳を望む景色がすばらしい。

そして日本にここだけと言う　タツノオトシゴを養殖しているタツノオトシゴハウスがある。

タツノオトシゴは雄の腹の中に雌が卵を産みつけ雄の腹の中でふ化するのがそうだ。

小さいのから成長したものまでみられ　その姿や成長は神秘的である。　

眺めのいい芝生で弁当を食べてる一団から声をかけられた。鹿児島市内のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟ鮫島さんのツーリングクラブだった。社長夫妻　店長らと挨拶して駐車場に向かう。

帰りは県道２３４　頴娃の於茶畑の中を走ってスカイライン頴娃ICへ。

風が強いので速度を落として走る。タンデムの矢野君　上り坂はきつそうだ。

谷山料金所　鹿児島料金所で￥４２０　￥２００それぞれ支払う。ETCがこれだけ普及しているんだから早く自動化してほしいと思う。

鹿児島から南九州道にはいり　桜島SAで休憩。

国分ICでＲ１０にでる。

最後の休憩地は福山のふくふく館　物産館でお土産買ってそれぞれ家路につく。

予想よりも好天気に恵まれ快適なツーリングだった。久しぶりに食べた唐船峡のソーメン　番所鼻の絶景　タツノオトシゴの生態　など印象に残った。

走行距離　約２４０　Ｋｍ　　　鹿屋着　１６：３０

Ｈ２６年３月度　ツーリングレポート

日時　：　平成２６年３月９日（日）

行先　：　北薩方面　（串木野　まぐのの館　　　川内　新田神社）

参加者：　１７人

　　　　
冠雪の桜島　初めての風景だった。　　　　　　　　　　　　　　　牧の原で最初の休憩　話題は冠雪の国見山　高隈山　桜島の美しきことだった。



　　
　　　　桜島SA 揚げたてのコロッケ　浸け揚げが旨かった。



　　　
マグロ丼でご機嫌

　　

日時　：　平成２６年２月９日（日）

行先　：　肝付町　錦江町　南大隅町の林道

　　　　　（津房林道　峰越林道　大谷添姫門林道　荒西林道　内之牧林道）

合流地　有明大橋のたもとで朝寝坊した林田君と合流し5台で出発。

Ｒ４４８　海蔵バス停手前から林道に入る。

お日様がでて思ったより寒くない。

津房林道から峰越し林道にはいり国見山山頂付近に出てここで休憩。

高山の町　鹿屋市　高隈山系を一望できる眺めのいいところだ。

栗原車ランツァの後輪に大きな釘が刺さっている。

ささった角度がよかったのか空気漏れはなし。釘を抜いて一安心！！

さっそく湯を沸かし暖かいラーメンとコーヒー

写真とって出発　と言うときソロﾂｰﾘﾝｸﾞ中のＸＲ吉留氏と会い一緒に走ることにする。

高山のほうへ下り国見トンネルを抜けて穂与志岳麓の林道に入り姫門林道を走る。　

猟期のため軽トラックとすれ違う。　ちょっと危ない場面も。

間伐材があちこちに積んである。その作業の為か林道は以前より整備されている。

県道に出て昼飯予定の湯之谷温泉に向かう。

暖房の効いたへやで温かい味噌汁　いつもながらおいしくて安いチキン南蛮

腹いっぱいで幸せな気分で午後の林道に向かう。

出発前に全体写真

荒西林道は登りは相変わらずの荒れ道だった。園田氏（ｾﾛｰ）ちょっとてこずった？

頂上から田代方面へのくだりは整備されていて良路になっていた。ちょっと残念。

田代新田から内之牧林道に向かう。

この林道はいつ走っても走りやすい。快適に走っていつもの広場で休憩。

午後のコーヒータイムだ。

花瀬公園へ下り帰路に。

夕方は寒くなる。と早めに帰って反省会。

お疲れ様でした。